Мопед Musstang Alfa FIT II MT125-8 Сірий

Нова модель Musstang Alfa FiT II зі 125-ти кубовим мотором. У новинці Musstang є деякі комплектаційні доповнення та технічні поліпшення.

Стандартні опції моделі Musstang FiT II:
1) Новый дизайн світлодіодної фари + світлодіодний стоп сигнал та  вказвники  поворотів  
2) Нова цифрова панель приладів.
3) USB-порт.
4) Захисні дуги.
5) Глушник з підвищеною пропускною здатністю.

Новий варіант світлодіодної фари та цифрова панель приладів - це виняткове нововведення для бюджетних мопедів. Ми впровадили цей тип фари і тим самим здійснили перехід від класичного вигляду моделі до більш сучасного дизайну. Як джерело світла у новинці використовуються світлодіодна лампа. З таким світлом пересуватися набагато комфортніше та безпечніше.

В основному, з технічного боку,  моделі Musstang Альфа FIT II – це логічне продовження всім відомої моделі Musstang Альфа 125-8 FIT з усіма її перевагами. Musstang Альфа FIT II  стандартно оснащуються Новими легкосплавними дисками та переднім дисковим гальмом. Це безперечно корисний і важливий з точки зору безпечної їзди крок, думаємо, немає сенсу говорити про те, наскільки потрібна дана опція. Супорт дискового гальма двопоршневий і він аналогічний до тих деталей, які встановлюються на багато моделей 150-ти кубових мотоциклів. Це означає, що підібрати колодки до нього не складе жодних труднощів і вони вже доступні у продажу - тобто проблем в експлуатації з   механізмом дискового гальма не виникне.

Наступним удосконаленим елементом стало переднє крило. Воно виконане із пластику і за величиною охоплення колеса нагадує мотоциклетне. Такий варіант рішення обумовлений тим, що маленьке крило було б скоріше декоративним елементом. Дуже багато власників інформували нас про те, що при їзді мокрими дорогами на схожих моделях від конкурентів з-під переднього колеса летіло стільки брудної жижі, що вона покривала шаром болота не тільки двигун і його елементи, а й ноги водія. Сумнівне задоволення, чи не так? Нова конфігурація переднього крила повністю виключає цей момент. 

Глушник також відрізняється від схожих версій наявністю більшої за величиною "бочки" зміненої форми, яка додатково має вихідні отвори для видалення конденсату. Причому таких отворів два: у передній частині та у задній частині. Це конструктивне доповнення дозволяє повністю видалити конденсат, що утворюється в трубі і стає джерелом корозії, яка з часом призводить глушник іншої конструкції до появи нориць і подальшої заміни.

Також важливою зміною стало застосування приводного ланцюга з індексом 428. При цьому на виробнику ланцюга ми не заощаджували - це не якийсь "no name", а компанія CHOHO. Ті хто знають про якість – порадіють, ті хто ще не знає, зможе порівняти та переконатися. Основною причиною такої зміни нашої моделі стала інформація від споживачів, що на моделях Spark 125-2X ланцюг витягувався за перші 70-100 км. шляху і потребувала заміни. Ланцюг укладено в металевий кожух по всій своїй довжині, так що очищати і змащувати її доведеться рідше з урахуванням набагато меншої доступності для потрапляння бруду та пилу. Причому раніше кожух ланцюга із внутрішньої частини мав технологічний виріз для спрощення монтажу. Однак у цей виріз із заднього колеса потрапляли бруд та вода, які залишалися всередині порожнини кожуха та сприяли корозії та інтенсивній забрудненості ланцюга.

У нових моделях кожух повністю закриває ланцюг зводячи до мінімуму потрапляння води та бруду.
ПЕРЕВАГИ: менша забрудненість, рідше змащувати ланцюг, суттєве зменшення зносу через відсутність абразивних частинок на зірочках та ланках ланцюга.

Довжина ніжок дзеркал заднього збільшена на 3 см.
ПЕРЕВАГИ: набагато зручніше при їзді для людей зі зростом від 175 см і вище - не потрібно пригинатися при їзді.

Згадаємо також про те, що на мопеді Musstang Alfa FiT II встановлено кермо з нержавіючої сталі зі збільшеною висотою, яке більш зручне в управлінні, а також якісні гріпси.

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 1900
Ширина, мм 780
Висота, мм 1070
Колісна база, мм 1215
Споряджена маса (без урахування палива), кг 95
Характеристики
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований
Крутний момент, Нм/об.хв. 7.9 / 6000
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності)
Об'єм, куб.см 119,7
Система електроживлення АКБ 12V 5A
Система охолодження Повітряна
Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500
КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428-а, поміщений у металевий захисний кожух.
Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з приводом через механічний тяговий важіль
Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами
Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами
Передні гальмівні механізми Дисковий, з гідравлічним приводом
Колісні диски Алюмінієві легкосплавні, п'ятиспицеві, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору.
Максимальна швидкість, км/год 80
Витрата палива, л/100 км ≥2,1
Вантажопідйомність, кг 130
Розмір шин передні/задні 2.50-17 / 2.75-17
Об'єм паливного бака, л 12 (включаючи 0,5 літра резерву)
Заправний обсяг масла в двигуні, л 1
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м 1,52
Ширина, м 0,38
Висота, м. 0,84
Вага, кг 105